今年 11 月日本新车市场销量同比下滑 5%，降至 369,721 辆，这已是该国车市连续第五个月出现销量下滑。
盖世汽车讯 日本汽车工业协会发布的最新数据显示，今年 11 月日本新车市场销量同比下滑 5%，降至 369,721 辆，而去年同期销量为 389,529 辆。
这已是该国车市连续第五个月出现销量下滑。此前在今年上半年，日本新车市场曾因去年大发汽车的生产中断事件结束后实现回暖。不过，日本央行去年加息后，汽车贷款利率走高，使日本消费者的购车压力有所增加。
图片来源：本田
受主力车型未完成全面换代及改款的影响，11 月日本非轻型乘用车及卡车销量同比下滑 6.1%，降至 234,715 辆，其中三菱销量大幅下跌 52.9%，日产销量下滑 39.6%。
同期，日本轻型车销量同比下降 3.4%，为 135,006 辆，本田 N-Box、铃木 Spacia 等日本市场主流轻型车车型均出现需求疲软。
今年 1 月至 11 月，日本新车市场累计销量为 4,230,318 辆，同比增长 3.4%；而去年同期日本新车销量同比下滑超 7%，销量仅为 4,091,708 辆。从车型来看，乘用车累计销量为 3,558,311 辆，同比增长 3.3%；卡车销量达到 662,895 辆，同比增长 4.0%；中大型客车销量 9,112 辆，同比下滑 2.7%。
受去年生产中断影响的品牌（包括大发、丰田、马自达）今年表现亮眼：1 月至 11 月丰田本土销量同比增长超 4%，达 1,313,934 辆；大发销量从去年同期的低位实现反弹，同比大增 48% 至 495,132 辆；马自达销量同比增长 6%，达 138,796 辆。而未受去年生产中断影响的日本汽车品牌今年的表现则相对逊色，其中铃木累计销量仅同比微增 1%，为 678,404 辆；本田销量同比下滑近 8%，至 574,898 辆；日产销量更是同比大跌 16%，仅为 374,749 辆。
今年 1 月至 11 月，海外汽车品牌在日本新车市场的份额仅略超 5%，其中奔驰、宝马、MINI、奥迪、大众等德系品牌占据主导地位。
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