
今年 11 月日本新车市场销量同比下滑 5%,降至 369,721 辆,这已是该国车市连续第五个月出现销量下滑。
盖世汽车讯 日本汽车工业协会发布的最新数据显示,今年 11 月日本新车市场销量同比下滑 5%,降至 369,721 辆,而去年同期销量为 389,529 辆。
这已是该国车市连续第五个月出现销量下滑。此前在今年上半年,日本新车市场曾因去年大发汽车的生产中断事件结束后实现回暖。不过,日本央行去年加息后,汽车贷款利率走高,使日本消费者的购车压力有所增加。
图片来源:本田
受主力车型未完成全面换代及改款的影响,11 月日本非轻型乘用车及卡车销量同比下滑 6.1%,降至 234,715 辆,其中三菱销量大幅下跌 52.9%,日产销量下滑 39.6%。
同期,日本轻型车销量同比下降 3.4%,为 135,006 辆,本田 N-Box、铃木 Spacia 等日本市场主流轻型车车型均出现需求疲软。
今年 1 月至 11 月,日本新车市场累计销量为 4,230,318 辆,同比增长 3.4%;而去年同期日本新车销量同比下滑超 7%,销量仅为 4,091,708 辆。从车型来看,乘用车累计销量为 3,558,311 辆,同比增长 3.3%;卡车销量达到 662,895 辆,同比增长 4.0%;中大型客车销量 9,112 辆,同比下滑 2.7%。
受去年生产中断影响的品牌(包括大发、丰田、马自达)今年表现亮眼:1 月至 11 月丰田本土销量同比增长超 4%,达 1,313,934 辆;大发销量从去年同期的低位实现反弹,同比大增 48% 至 495,132 辆;马自达销量同比增长 6%,达 138,796 辆。而未受去年生产中断影响的日本汽车品牌今年的表现则相对逊色,其中铃木累计销量仅同比微增 1%,为 678,404 辆;本田销量同比下滑近 8%,至 574,898 辆;日产销量更是同比大跌 16%,仅为 374,749 辆。
今年 1 月至 11 月,海外汽车品牌在日本新车市场的份额仅略超 5%,其中奔驰、宝马、MINI、奥迪、大众等德系品牌占据主导地位。
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